Безопасность и комфорт передвижения на машине по любым дорогам гарантируют только нормальная работа ходовой части, а особенно подвески. Если авто отлично слушается руля, его не трясёт, нет посторонних стуков и скрипов – значит с подвеской всё нормально. Чтобы автомобиль оставался в таком состоянии и дальше, существуют профилактические осмотр и диагностика подвески.
Диагностика и ремонт подвески
ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ ПОДВЕСКИ
Наши специалисты знают, как обслуживать широкий спектр автосервисов. Если вы водите легковой автомобиль, грузовик среднего размера или внедорожник, наши механики стремятся обеспечить максимальную производительность вашего автомобиля.
КТО МОЖЕТ ПРОВЕСТИ КАЧЕСТВЕННУЮ ДИАГНОСТИКУ ПОДВЕСКИ
Провести профилактический осмотр ходовой и подвески и мелкий ремонт самостоятельно в состоянии каждый грамотный автолюбитель. Профессионально подойти к диагностике смогут только специалисты авторемонтной мастерской или СТО. Всё дело в профессиональных навыках, опыте, инструментах и специальном оборудовании.
Кроме точной диагностики, ремонта и регулировки подвески мы сможем обеспечить бесплатную замену масла, поменять шины и оказать дополнительные услуги.
ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ
| Диагностика подвески | 500 ₽ |
| Ремонт подвески | от 550 ₽ |
| Замена амортизаторов | от 750 ₽ |
КОГДА ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ НЕОБХОДИМА
Если автомобиль нареканий не вызывает, то всё равно, не реже раза в неделю ходовую машины стоит внимательно осматривать. Всегда есть шанс сразу заметить что-то ненормальное в подвеске при осмотре и не допустить превращения маленькой неприятности в большую и дорогостоящую беду.
Иногда полная диагностика подвески обязательна, а именно:
- Пробег машины превысил 10 -15 тысяч километров. Здесь оценки специалистов расходятся. Некоторые говорят и о 20 тысячах километрах пробега. Всё зависит от условий эксплуатации автомобиля. Жёсткая манера езды, плохие дороги, длительные поездки на большие расстояния – эти факторы говорят в пользу сокращения интервалов между постановкой машины на полную диагностику подвески.
- Диагностику подвески и вообще ТО автомобиля следует делать при смене сезонов. Одновременно с обслуживанием, профилактикой можно поменять летние шины на зимние или наоборот.
- Вы заметили сбои в нормальной работе – появились посторонние шумы и вибрации при движении, машину стало заносить и раскачивать, она хуже слушается руля (люфт рулевого управления, тяга в сторону). Очевидно, возникла какая-то неисправность в ходовой части.
- Вы собираетесь покупать подержанное авто или продавать свой автомобиль. Понятно, что «кот в мешке» никому не нужен. Покупать машину с проблемной подвеской дорого и недальновидно. Продавая свой автомобиль, сделайте предпродажную диагностику. Этим вы увеличиваете свои шансы на продажу по более высокой цене.
© Copyright 2022 Sandra Motors